KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
-
jelliep
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Mooi stuk Arend,ben er vaak geweest,na het oude Wolvega,de gezelligste baan van nederland.
-
a.hoegen2412
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
MEREVELD deel 2:
De openingsmeeting van Mereveld was op 06-06-1938. Er was meteen een conflict met DUINDIGT, omdat deze baan op dezelfde dag koerste. DUINDIGT annuleerde alle meetings van het resterende jaar 1938 en ging in augustus 1939 pas weer open.
Bij de opening van MEREVELD waren er 15.000/16.000 betalende bezoekers.
De rennen waren er tot 1952.
In 1954 werd de baan gerenoveerd.
Na de 2e Wereldoorlog werden de Draverijen gehouden onder auspiciën van de in 1945 opgerichte Utrechtse Paardensport Vereniging.
Deze organiseerde belangrijke draverijen zoals MEREVELDS MIJLRECORD. Ook zijn er diverse jaren SWEEPSTAKES geweest op MEREVELD.
In 1955 werd de GOUDEN ZWEEP in ere hersteld. Vanaf 1884 niet meer verreden.
Prins Bernhard reikte de GOUDEN ZWEEP in 1955 uit aan Piet Strooper, die met zijn ROLAND had gewonnen.
Vanaf 1956 was trainer/pikeur Nico Bloemsaat aan de baan verbonden. Nico kwam in 1959 bij een noodlottig ongeval om het leven.
Het entrainement werd overgenomen door zijn assistent Piet Smit.
Door de anleg van de A27 werd de laatste meeting gehouden op 24-10-1971. Bleek later onnodig, maar de beslissing was al gevallen. Lijkt GRONINGEN wel.
Thans is het terrein in gebruik door de golfbaan Amelisweerd.
De openingsmeeting van Mereveld was op 06-06-1938. Er was meteen een conflict met DUINDIGT, omdat deze baan op dezelfde dag koerste. DUINDIGT annuleerde alle meetings van het resterende jaar 1938 en ging in augustus 1939 pas weer open.
Bij de opening van MEREVELD waren er 15.000/16.000 betalende bezoekers.
De rennen waren er tot 1952.
In 1954 werd de baan gerenoveerd.
Na de 2e Wereldoorlog werden de Draverijen gehouden onder auspiciën van de in 1945 opgerichte Utrechtse Paardensport Vereniging.
Deze organiseerde belangrijke draverijen zoals MEREVELDS MIJLRECORD. Ook zijn er diverse jaren SWEEPSTAKES geweest op MEREVELD.
In 1955 werd de GOUDEN ZWEEP in ere hersteld. Vanaf 1884 niet meer verreden.
Prins Bernhard reikte de GOUDEN ZWEEP in 1955 uit aan Piet Strooper, die met zijn ROLAND had gewonnen.
Vanaf 1956 was trainer/pikeur Nico Bloemsaat aan de baan verbonden. Nico kwam in 1959 bij een noodlottig ongeval om het leven.
Het entrainement werd overgenomen door zijn assistent Piet Smit.
Door de anleg van de A27 werd de laatste meeting gehouden op 24-10-1971. Bleek later onnodig, maar de beslissing was al gevallen. Lijkt GRONINGEN wel.
Thans is het terrein in gebruik door de golfbaan Amelisweerd.
- Bijlagen
-
- Roland N-B 1956 ere.jpg (268.04 KiB) 1064 keer bekeken
-
- MereveldTheo.jpg (77.47 KiB) 1064 keer bekeken
-
- MereveldStallen.jpg (10.03 KiB) 1064 keer bekeken
-
- MereveldAank.jpg (36.72 KiB) 1064 keer bekeken
-
- Mereveld tribune.jpg (41.02 KiB) 1064 keer bekeken
-
- Mereveld training.jpg (45.53 KiB) 1064 keer bekeken
-
- Mereveld Gallant Way.jpg (147.19 KiB) 1064 keer bekeken
-
- Mereveld 17-9-1966.jpg (61.19 KiB) 1064 keer bekeken
- LostInHarnessracing
- Professional
- Berichten: 3412
- Lid geworden op: 28 mei 2020, 15:40
- Has thanked: 455 times
- Been thanked: 357 times
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Prachtig, prachtig, deze info en anekdotes over verdwenen drafbanen. Ook wel eens in verdiept (site NDR helemaal uitgeplozen) en zelfs tijdens roadtrips door prov. Groningen en Friesland a.d.h.v. 'coordinaten' gezocht naar specifieke locaties van verdwenen banen en of daar overblijfselen/contouren van te zien zijn.
Architectonisch is er gewoon ook het nodige prachtigs verdwenen, denk aan de Dudok-tribunes van Hilversum ( al was dat geen kleine baan) en de vele veranda-/paviljoenterrassen op kleinere banen in prov. Groningen.
Zo werd een paviljoen van de Wereldtentoonstelling Amsterdam 1928 uiteindelijk verhuisd voor haar nieuwe functie op drafbaan Veenlust te Veendam.
Where have all the good times gone.
We hebben alleen de verhalen uit de overlevering nog, en hier en daar nog een foto of zelfs tekening.
Architectonisch is er gewoon ook het nodige prachtigs verdwenen, denk aan de Dudok-tribunes van Hilversum ( al was dat geen kleine baan) en de vele veranda-/paviljoenterrassen op kleinere banen in prov. Groningen.
Zo werd een paviljoen van de Wereldtentoonstelling Amsterdam 1928 uiteindelijk verhuisd voor haar nieuwe functie op drafbaan Veenlust te Veendam.
Where have all the good times gone.
We hebben alleen de verhalen uit de overlevering nog, en hier en daar nog een foto of zelfs tekening.
-
a.hoegen2412
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Hierbij nog wat foto's van HEEMSTEDE-WOESTDUIN en NOORDWOLDE:
- Bijlagen
-
- woestduin-tribune.jpg (67.59 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Woestduin-03.jpg (106.56 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Woestduin-01.jpg (116.64 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Woestduin Station.jpg (85.67 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Woestduin draf-1910.jpg (33.56 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Shadow 27-8-58.jpg (81.26 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Noordwolde.jpg (89.81 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Noordwolde M Siderius 1.jpg (71.26 KiB) 1056 keer bekeken
-
- Noordwolde later.jpg (70.03 KiB) 1056 keer bekeken
-
jelliep
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Herken op de foto,s van de dames o.a Janna Dragt,de schoonzuster van Stef en ik dacht Anneke Wiggerman,wie kent er nog mer?
-
a.hoegen2412
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Banen, waar wij in het verleden ook regelmatig kwamen en meer bij ons in de buurt waren:
LEEK, EENRUM, SAPPEMEER, OUDE WOLVEGA (bij de kerk en in het centrum) en ADUARD.
LEEK, EENRUM, SAPPEMEER, OUDE WOLVEGA (bij de kerk en in het centrum) en ADUARD.
Re: KOERSBANEN IN HET VERLEDEN.
Op die 5 ben ik allemaal geweest Arend
. Noordwolde even op de kaart opgezocht, die zie je inderdaad nog liggen. Baarlo is nog tot 1998 een speedway baan geweest zag ik en tot dit jaar lag hij er nog, maar momenteel bouwt de eigenaar van Oostappen (van Massa is kassa) daar een arbeidsmigrantenhuisvesting, dus daar is binnenkort niets meer van te zien.